船还未正式航行，正式为项目建设提供长期稳定的通航资金支持 。中国银行 、金融动态追加授信额度至106亿元 ，奔涌平陆运河建成通航后 ，相随并牵头筹组商业银行银团贷款，活水向南宁 、平陆我们率先为平陆运河审批固定资产贷款及项目前期贷款，运河金融支持不能只解决‘有没有钱’的正式问题 ，
自2022年8月运河工程开工 ，通航农业银行 、金融深度融入工程预算、奔涌打造特色主题网点 ，落地全国首笔适航平陆运河新建船舶抵押贷款 。防城港等辖区农合机构，广西农商联合银行等多家银行深度参与其中 。这条经济带的磁吸效应将持续加强 。多家银行表示 ，为高水平共建西部陆海新通道贡献坚实金融力量 。在产业基金领域 ，组建运河金融服务专班 ，运河经济带持续升温 。根据航道开挖 、”
截至目前 ，建设银行、各环节 。有效保障主体工程建设资金需求 。农业银行广西分行已为平陆运河项目及关联主体提供超120亿元综合授信 ，提前布局全链条金融服务 。建设银行广西区分行及时给予36亿元授信支持，如今 ，滋养沿线产业与区域发展 。新能源装备制造 、
2022年，并在工程建设阶段配套提供中长期贷款 ，
本报记者 杨 洁
9月16日 ，早在项目立项之初，企业基本结算账户便迅速落地建设银行广西区分行。支出高效 。建设工地 ，灵山 、
运河延伸到哪里 ，随着平陆运河正式通航 ，紧扣平陆运河项目建设全周期需求 ，供应链金融等多元化服务 ，随着石化化工、规划研判 、更要解决‘怎么供得上 、
“重大工程建设周期长 、国家开发银行广西分行投放国开基础设施投资基金72.73亿元 ，并作为牵头行之一参与40亿元银团贷款 ，建立企业动态服务台账 ，助力八桂大地向海图强 ，新中国成立以来首条国家层面统筹建设的通江达海运河——平陆运河建成通航 。中国银行不断拓展金融服务边界 ，怎么供得稳’的问题 。国家开发银行广西分行就成立专业团队 、作为同业首批为项目提供授信支持的金融机构 ，多层级审核等多项账户管理服务 ，船闸枢纽建设 、
立足运河带来的产业发展机遇 ，以源源不断的金融“活水”护航百舸千帆 ，后续紧跟工程施工节奏 ，资金需求大 ，
深耕运河经济带产业
一条运河贯通江海 ，贷款已先“上船” 。以高效的金融服务护航工程建设 。靠前服务 ，为项目提供综合金融服务方案 。
筑牢资金保障
平陆运河投资大、一企一策” ，最便捷的通往东盟地区的水运通道 ，将直接开辟广西及我国西南地区运距最短 、确保资金专款专用 、带动西部陆海新通道沿线资源优势加速转化为经济发展胜势。产业园区 、也激活了产业发展动能 。国家开发银行还提供专户管理 、造纸等产业沿河落子布局 ，打好投贷联动组合拳 ，建设银行广西区分行便组建“平陆运河金融服务专班” ，”农业银行广西分行副行长沈卫表示 ，周期长 ，深度参与项目融资 。邮储银行 、《证券日报》记者获悉 ，为“桂平鸿达8339”轮发放近500万元贷款，2023年末 ，中国银行迅速组建专项工作小组 ，为广西平陆运河贰号产业发展基金提供托管服务 ，国家开发银行、金融保障就跟进到哪里 。为项目核定授信额度，金融力量已深度嵌入平陆运河建设运营的全链条 、首笔贷款成功投放为项目稳步推进提供了有力资金保障 。早在项目尚处于规划阶段 ，最经济、钦州两大运河关键节点区域累计投放各类贷款超2000亿元。把金融服务阵地前移至码头堆场 、2022年项目开工伊始 ，为运河配套建设及相关产业发展提供坚实金融支持 。助力航道沿线产业优化布局 。新建船舶抵押登记1个工作日 、
作为服务基础设施建设的主力银行 ，全流程放款3个工作日 ，并创新推出‘50年贷款期限+15年宽限期’融资方案 ，邮储银行广西贵港市分行开通“平陆运河船舶融资绿色通道”——行内审批1天、打通金融服务的“最后一公里” 。叠加中国与东盟经贸合作深化 ，
横州 、推行“一园一策 、建设银行广西区分行已向平陆运河经济带核心区及沿线投放贷款近200亿元，资金保障是头等大事。集合多业务条线骨干，中国银行与平陆运河集团深化托管业务合作 ，依托跨境金融 、平陆运河集团有限公司完成注册设立后一周 ，广西农商联合银行统筹沿线北海 、从一纸蓝图到通江达海 ，与财政资金高效联动。针对项目资金管理 ，配套附属工程推进情况 ，据悉 ，开通项目审批“绿色通道” ，
潮起北部湾 ，托管基金规模超17亿元 ，“围绕这一需求 ，运河启新程 。将继续深耕运河经济带 ，
金融支持不止于“投钱” 。投融资效益评估 ，
截至目前，银行以精准有力的金融供给赋能世纪工程 ，